پورشه ای که دل عاشقان خودرو را می‌برد

براساس گزارش motor۱، برای سیستم تعلیق جلو، پورشه برخی از قابلیت‌های GT۳ RS را به این خودرو آورده است. برخی از اتصالات تعلیق، هم نیروی رو به پایین در جلو و هم خنک‌کاری ترمز را بهبود می‌بخشد. چراغ‌های جدید ۹۱۱ نیز به ورودی‌های آیرودینامیکی عریض‌تر در جلو کمک می‌کنند. پورشه برای متعادل کردن نیروی رو به پایین افزایش یافته جلو، دیفیوزر، درپوش موتور و ورودی‌ها را تنظیم کرد.

پکیج Weissach که چند سال است در مدل‌های RS پورشه موجود است، اکنون به GT۳ نیز راه یافته است. پورشه همچنین پکیج GT۳ Touring را همزمان با نسخه استاندارد عرضه می‌کند که بال را برای یک ظاهر ظریف‌تر حذف می‌کند.

در داخل، شما بسیاری از همان تغییراتی را که در ۹۱۱ کررا وجود داشت، می‌بینید؛ صندلی‌های جدیدی از جنس فیبر کربن با سیستم گرمایش سفارشی وجود دارد.

به گفته پورشه، وزن جدید GT۳ ۱۴۲۰ کیلوگرم است. قیمت پایه حدود ۲۲۴۴۹۵ دلار (معادل ۱۳ میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان) اعلام شده که افزایش چشمگیری نسبت به قیمت ۱۷۱۵۰۰ دلاری GT۳ سال ۲۰۲۳ داشته است.