ب ام و ۲۸۰۰؛ داستان یک شاهکار که خرابش کردند/ تصاویر
ب ام و ۲۸۰۰ جی تی اس مدل ۱۹۶۹ یک خودروی مفهومی زیبا و کمیاب، پس از سال‌ها دست‌به‌دست شدن و تغییرات متعدد، توسط ب ام و خریداری و به شکل کامل مرمت شد.
این خودرو که توسط طراح ایتالیایی، پیترو فروآ، طراحی شده بود، اکنون به عنوان یک نمونه‌ی بی‌نظیر از هنر طراحی خودرو در موزه ب ام و در معرض نمایش قرار دارد.
در دنیای خودرو‌های کلاسیک، گاهی اوقات با نمونه‌هایی خاص و تک‌ساخت مواجه می‌شویم که داستان جالبی برای روایت کردن دارند. یکی از این خودروها، ب ام و ۲۸۰۰ جی تی اس مدل ۱۹۶۹ است.
این خودرو که در اصل بر پایه ب ام و E۹، ۲۸۰۰ CS ساخته شده بود، توسط طراح ایتالیایی، پیترو فروآ، به طور کامل بازطراحی شد. طراح با حفظ شاسی اصلی، بخش بیرونی را به یک کوپه‌ی فست‌بک اسپرت تبدیل کرد. جلوپنجره‌ی زاویه‌دار و چراغ‌های عقب‌رفته از لبه‌ی کاپوت، از ویژگی‌های ظاهری قابل توجه این مدل بودند.
با وجود حضور در نمایشگاه‌های مختلف اتومبیل، بی‌ام‌و استقبال کافی برای تولید انبوه را از این خودرو دریافت نکرد و ۲۸۰۰ GTS تنها در یک نسخه ساخته شد.
این خودروی خاص در سال ۱۹۷۱ به مالکی در بارسلونا فروخته شد و در طول سال‌ها، بار‌ها دست به دست شد. مالکان مختلف رنگ بدنه را تغییر دادند، موتور را تعویض کردند و یک سانروف نیز روی آن نصب شد.
این داستان، گوشه‌ای از تلاش و علاقه‌ی ب ام و برای حفظ میراث خود را به نمایش می‌گذارد و نشان می‌دهد که چطور یک خودروی تک‌ساخت خاص، می‌تواند دوباره به شکوه‌ی اولیه‌اش بازگردد.
دیدگاه‌تان را بنویسید